2022年12月29日，北京明樹數(shù)據科技有限公司（以下簡稱“明樹數(shù)據”）中標“江西省交通路網通行數(shù)據分析系統(tǒng)”采購項目。
明樹數(shù)據將為江西省開發(fā)公路網交通通行數(shù)據分析系統(tǒng)，融合多源交通大數(shù)據，助力江西省實現(xiàn)路網交通分析智能化、差異化收費實施效果評估和調整分析自動化、通行費管理與預測科學化、收費公路運營分析便捷化，以及實現(xiàn)對下屬監(jiān)管單位相關投融資項目的全生命周期管理，提升江西省交通管理效率與交通國有資產利用率。
一、本項目中，江西省交通運輸廳對路網交通通行數(shù)據分析系統(tǒng)需求主要包括：
（一） 多源數(shù)據融合，建立江西省公路網交通綜合數(shù)據庫
1、 接入高速公路門架、收費站，普通公路交通觀測站、治超站，收費公路基礎數(shù)據、運營數(shù)據，差異化收費相關數(shù)據等多維度數(shù)據。
2、 通過專業(yè)的分析和科學的統(tǒng)計計算打通數(shù)據壁壘，實現(xiàn)多源數(shù)據的有機融合，建立完善的全路網綜合數(shù)據庫。
（二） 實現(xiàn)差異化收費實施效果實時監(jiān)測和動態(tài)調整
1、 梳理和解讀江西省歷年差異化收費政策，通過系統(tǒng)可實現(xiàn)對現(xiàn)行差異化收費政策實施效果的實時評估。
2、 通過模型算法，推薦未來具有差異化收費潛力的路段。
（三） 路網數(shù)據分析自動化、分析結果科學化、可視化
1、 基于模型算法，對江西省公路交通特征進行分析，如車輛出行OD、收費站排隊延誤、貨車繞行、節(jié)假日擁堵預測等。
2、 基于多源數(shù)據計算，對江西省公路路網運行特征進行分析，如路網流量、速度、飽和度等。
（四） 通行費收入智能化管理和便捷化預測
1、 實現(xiàn)對通行費多維度統(tǒng)計、計算、分析和多形式可視化分析，如分車型、分支付方式、分交通類型和時空變化分析等。
2、 實現(xiàn)對江西省通行費收入分路段、分時段、分車型的短期便捷化、自動化預測。
（五） 收費公路運營情況指標化，智能化評估收費公路還貸風險
1、 通過對收費公路基礎數(shù)據、財務數(shù)據以及其他信息的收集、整理、計算和分析，評估江西省收費公路運營情況。
2、 基于模型算法，結合江西省收費公路運營情況，對江西省收費公路的未來還貸風險進行評估。
（六） 對下屬監(jiān)管企業(yè)項目監(jiān)管流程化、平臺化，實現(xiàn)項目的全過程監(jiān)管
1、通過數(shù)字化平臺，打通省廳與下屬監(jiān)管企業(yè)，實現(xiàn)投融資項目信息、項目進展、計劃等的在線填報、審批、更新；實現(xiàn)數(shù)據的定期更新同步。
2、對收集到的數(shù)據，建立投融資項目統(tǒng)一數(shù)據庫，并輸出項目庫、儲備項目庫、項目公司庫等各專項數(shù)據庫，對項目庫內的數(shù)據，支持按任意條件進行篩選查看，支持數(shù)據的靈活抽取，形成表格或報表。
（七） 報表輸出自動化，輸出報表可支持自定義修改
平臺通過為用戶定制自定義報告模板，定期自動輸出日報、周報、年報，減少日常工作量，提高工作效率。
二、明樹數(shù)據在方案設計中，充分考慮用戶需求，并結合自身經驗，進行有針對性的功能設計，如：
（一）憑借豐富的差異化收費政策制定與實施效果評估咨詢經驗，結合用戶實際需求，設計差異化收費實施效果評估指標體系，并基于平臺內嵌算法模型實現(xiàn)指標自動化計算、評估結果多形式可視化展示，評估結論定期更新。實現(xiàn)了差異化收費實施效果的實時監(jiān)測。
（二）平臺設計內嵌多種通行費預測模型算法，可根據用戶需求和所用預測數(shù)據自動調整算法模型，以保證算法結果的合理性。且支持用戶對預測結果進行模型后調整，調整后的結果同樣可進行可視化、保存、查看。
（三）固定的周報、月報、臨時應急報告等工作量大，明樹數(shù)據結合自身aPaaS平臺的報告生成功能，對用戶的各類報告規(guī)則進行梳理和配置，實現(xiàn)各類報告的數(shù)據自動提取和報告自動生成。
三、明樹特色
明樹團隊深耕交通領域多年，具有豐富的國內外公路交通相關項目經驗，以及扎實的數(shù)據分析和建模功底。目前，已基于明樹自主研發(fā)的低代碼平臺搭建了交通大數(shù)據產品“公路交通數(shù)據分析與建模系統(tǒng)”，主要具有以下特色：
（一） 專業(yè)的算法模型
明樹團隊有多年從事交通領域研究和行業(yè)實踐的團隊，在基礎的經濟財務模型、預測模型上，通過扎實的專業(yè)知識和對實際應用場景的分析，對模型進行調整、修正，目前系統(tǒng)已涵蓋多種通行費預測模型、財務預測模型、債務預測模型、財務風險評估模型、收費公路收費指標調整算法等多種模型算法，為科學化、智能化分析公路交通情況，輔助管理決策提供技術支持。
（二） 多源豐富的數(shù)據庫
明樹數(shù)據具有全國最大的基建投融資數(shù)據庫，同時，具有全國各省份歷年差異化收費政策庫（西藏和海南沒有收費公路）、收費公路基礎數(shù)據庫、收費公路財務數(shù)據庫、省市區(qū)縣的歷年人口、經濟、三產數(shù)據庫等，為全面、綜合分析公路交通情況奠定了數(shù)據基礎。
（三） 自主研發(fā)的低代碼平臺
明樹自主研發(fā)的明樹云aPaaS（application Platform as a Service）低代碼平臺，即無需編碼或通過少量代碼就可以快速生成應用程序的開發(fā)平臺，除可實現(xiàn)用戶系統(tǒng)需求的快速實施外，用戶還可利用明樹云平臺提供的包括數(shù)據對象、權限管理和用戶配置界面等基礎工具包，不懂代碼開發(fā)，也可以像拼“樂高積木”一樣，自由組裝數(shù)據分析應用工具。
北京明樹數(shù)據科技有限公司開創(chuàng)“數(shù)據+軟件+咨詢”的全新模式，基于自主研發(fā)的數(shù)據中臺和aPaaS低代碼開發(fā)云平臺，為政府部門、企業(yè)等提供基于大數(shù)據的信息化服務、數(shù)據服務、咨詢服務，全力為交通數(shù)字化、智能化保駕護航！
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